两家公司认为，随着电动汽车的发展和普及，车辆电气化所需的电子元件和半导体的需求正在迅速增加。他们将通过股权整合等进一步深化合作伙伴关系，以实现高度可靠产品的稳定供应，并开发有助于可持续社会的高质量和高效率半导体。
实际上，为应对汽车产业新能源转型，电装作为 Tier1 厂商，近年来正在积极布局 SiC 领域。此前，该公司还曾收购了 Coherent（原贰陆）的部分股权。2023 年 10 月，电装和三菱电机宣布，他们将各投资 5 亿美元（约 36.5 亿人民币），获得 Coherent 碳化硅业务 12.5% 的非控股所有权，Coherent 拥有剩余 75% 的所有权，三方将共同成立一家新的 SiC 子公司。此外，三方还签订了长期供应协议，Coherent 将支持 2 家日本企业 6 英寸 / 8 英寸碳化硅衬底和外延片需求。
在终端应用方面，电装于 2023 年 3 月开发出首个搭载了 SiC 技术的逆变器，并且该 SiC 逆变器已被 BluE Nexus 公司开发的 eAxle 电动驱动模块所采用。BluE Nexus 的 eAxle 作为后电驱单元已经应用在雷克萨斯首款纯电动汽车全新 RZ 上。基于 SiC 技术，该车开关能耗将降低 72%，进一步提升功率效率。
罗姆也在持续发力车规 SiC 领域，并在最近接连达成 3 大合作。8 月 29 日，罗姆宣布，其第四代 SiC MOSFET 芯片已被应用于极氪品牌的三款电动车型中，包括 ZEEKR X、009 小型货车和旗舰车型 001。9 月 5 日，罗姆宣布与联合汽车电子（UAES）签订了 SiC 功率器件的长期供应协议，该协议自 2023 年 11 月起已开始向客户供应。9 月 27 日，罗姆与芯动半导体签署了以 SiC 为核心的车载功率模块战略合作伙伴协议，芯动半导体将致力于搭载罗姆 SiC 芯片的车载功率模块的创新和性能提升，以延长 xEV 的续航里程。未来，双方将会进一步加快以 SiC 为核心的创新型车载电源解决方案的开发速度。
亿配芯城（ICgoodFind）总结：电装与罗姆在汽车半导体领域的合作意向，展示了两家企业对汽车产业发展趋势的敏锐洞察。在新能源汽车快速发展的背景下，SiC 技术在提升汽车性能方面具有巨大潜力。亿配芯城（ICgoodFind）将持续关注汽车半导体领域的动态，为客户提供优质的电子元器件和专业的服务。
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