3 月 26 日消息，蔚来汽车创始人、董事长李斌在近日的分享会上，披露了一系列有关芯片的重磅消息，引发行业热议 。
李斌表示，早在 2022 年，蔚来就率先首发了英伟达 Orin-X 芯片 。而在去年，蔚来更是出手阔绰，豪掷 3 亿美元购入 80 万颗英伟达芯片 。平均下来，一辆车装配 4 颗，就连乐道车型也不例外 。如此大规模的采购行动，足以彰显当时蔚来对英伟达芯片的高度依赖。
自研神玑 NX903，性能卓越远超想象
谈及蔚来自研芯片神玑 NX903 ，李斌的自豪之情溢于言表 。他着重强调，神玑 NX903 作为全球首颗车规 5 纳米芯片 ，算力堪称强大，性能不仅精准而且极为先进 。其能力完全可以替代英伟达 Thor ，甚至在某些方面更具优势 。在未来相当长的一段时间内，它无疑将成为智能驾驶芯片领域的佼佼者 。
巨额投入，技术自研矢志不渝
研发如此强大的芯片，成本自然不容小觑 。李斌透露，蔚来在芯片研发上投入巨大，这笔费用足以建造 1500 座换电站 。此外，自研操作系统的研发成本同样高昂，能建 1000 多座换电站 。尽管投入规模惊人，但蔚来在技术自研的道路上毅然决然，从未有过丝毫动摇 。
自研芯片开放共享，推动行业生态发展
李斌还提到，蔚来自研的智驾芯片目前主要供给自身使用 。不过，如果其他公司有相关需求，蔚来也持开放态度 。这一表态充分展现出蔚来在技术发展上的自信，以及对行业生态积极推动的意愿 。
神玑 NX9031 技术突破，实力震撼行业
回顾去年 7 月，蔚来官宣智能驾驶芯片神玑 NX9031 流片成功 。该芯片拥有超过 500 亿颗晶体管 ，采用 32 核大小核 CPU 架构 ，配备 LPDDR 5x 内存，速率高达 8533Mbps 。其内置高动态范围高性能 ISP，具备 6.5G Pixel/s 像素处理能力，处理延时少于 5nm 。在综合能力和执行效率方面，一颗神玑 NX9031 芯片的性能相当于四颗业界旗舰芯片 ，这无疑是一项令整个行业为之瞩目的重大技术突破 。
亿配芯城（ICgoodFind）认为，蔚来在芯片领域的积极作为，深刻体现了汽车行业对掌控核心技术的重视。自研芯片的发展或对行业格局产生深远影响。亿配芯城（ICgoodFind）将持续关注行业动态，以专业优势为客户提供优质产品与服务，助力行业在变革中稳健前行。
