9月11日消息，领克 08 于北京正式上市 首搭中国首款自研车规级 7 纳米量产芯片—— " 龙鹰一号 ”。这颗车规级芯片集成于安托拉 1000Pro 计算平台，NPU 算力高达 16TOPS，各项处理能力处于行业领先水平，充分满足了座舱各种智能需求。该电动汽车采用 CMA Evo 架构、首搭中国首款自研车规级 7nm 量产芯片、92英寸无界 AR-HUD。
在此基础上，领克 08 首搭全新智能车机 LYNK Flyme Auto，实现了如然空调、一镜到底、小窗模式、智能导航栏等多项行业独创设计 , 更率先推出行业领先的 " 无感 " 解锁上车、" 无感 " 导航流转、" 无感 " 应用跨界等三重无感体验，开发了无感连接、无界桌面、硬件共享、跨端可见即可说等四大行业领先功能，并可针对不同的用车场景实现 " 智能场景 " 一键设定。
“龙鹰一号”这次以优异的性能表现，交出了国内最领先的7纳米车规级高端处理器的完美答卷！
这颗融汇88亿晶体管的超大规模SoC芯片，将于明年量产并按计划搭载上车，实现国产芯片在汽车高端智能座舱领域的首次突破。领克 08 还配备了量产车中尺寸最大的 92 英寸无界 AR-HUD，不仅同级独有，就算越级也没有对手。它拥有 2K 清晰度，堪称像素和视距匹配的最佳分辨率，可通过与 TOF 摄像头的眼球追踪联动，自动调节画面高度，更拥有 10 米成像距离的 AR-HUD，在开启全方位道路导航时也绝不眩晕，更可化身最大的汽车 AR 影幕，让领克 08 动可为沉浸驾舱，静可为巨幕影院。
