11月20日，美国政府通过了两项重要的法案：《2022年降低通胀法（IRA）》和《两党基础设施法》。这些法案为美国电动汽车行业注入了数十亿美元的投资，旨在鼓励本土化的电池生产以及充电基础设施建设项目。
IRA为每辆新能源汽车提供了最高7500美元的税收抵免等激励措施，而美国政府决定另外拨付35亿美元（约合252.7亿元人民币）作为基础设施法的一部分，用于在全国范围内推进先进电池和电池矿物的本土化加工制造流程。
美国能源部表示：“这笔资金将用于新建、改造和扩建国内生产电池级处理关键矿产、电池前驱材料、电池组件和电池及封装制造的设施。”美国政府的目的是在本土建立一个完整的矿物精炼和电池生产体系，从而减少对中国和南美在锂离子等关键矿产加工方面的依赖。
根据国际能源署的数据，中国厂商目前把控着全球75%的锂离子电池，加工和提炼了全球超过50%的锂、钴和石墨等关键材料。而在锂产能方面，美国远远落后于澳大利亚、中国以及由阿根廷、智利和玻利维亚组成的南美锂三角。
美国政府的目标是在2050年前实现零排放，并计划到2030年使电动汽车占所有汽车销量的一半。为了实现这些目标，美国政府需要数以十亿美元计的投资来打造本土供应链。
美国能源部长詹妮弗・格兰霍姆说：“让美国置于前沿和中心位置，以满足对先进电池不断增长的需求，是我们提高全球竞争力、维持和创造高薪就业机会以及加强清洁能源经济的方式。”
