8 月 6 日消息，德国汽车芯片制造商英飞凌 CEO Jochen Hanebeck 透露，作为之前公布的成本节约计划的一部分，英飞凌将在全球范围内裁员 1400 人，并将 1400 个职位迁移至劳动力成本较低的国家/地区。此次裁员包括取消位于德国南部城市雷根斯堡工厂的数百个职位。
英飞凌最新报告显示，其第三季度净利润为 4.03 亿欧元，同比下滑 52%，低于预期的 4.47 亿欧元。第三季度营收同比下降 9.5%至 37.02 亿欧元（40.4 亿美元），低于公司预期的 38 亿欧元，但较上一季度增长 2%。其中，电源和传感器系统以及汽车部门表现较好，该部门业绩环比增长 4%至 7.34 亿欧元，部门利润率为 19.8%，高于预期。
英飞凌最da的汽车业务第三季度销售额为 21.1 亿欧元，与去年同期的 21.3 亿欧元基本持平，但较上一季度有所改善。
英飞凌 CEO 表示，目标市场的复苏进展缓慢，长期疲软的经济势头导致许多地区库存水平超过终端需求。除了应对当前的需求周期，公司正努力通过成本节约计划进一步增强竞争力。
英飞凌公布第四季度营收预期将较去年同期下降至约 40 亿欧元，预计部门利润率约为 20%。就全年而言，预计 2024 财年收入约为 150 亿欧元，低于此前预期。
另外，分析师认为英飞凌 2025 财年收入增长 12%仍具挑战性，第三季度的收入未达分析师预期。英飞凌作为专注于汽车用芯片制造的欧洲芯片制造商之一，与意法半导体和恩智浦半导体等同行一样，受到汽车行业对电动汽车缩减的影响，而这种缩减是由高利率、低于预期的经济增长和充电站缺乏等因素驱动。
