近日据 36 氪权威报道，蔚来汽车自主研发的智能驾驶芯片“神玑 NX9031”已经成功流片，且有知情人士透露，“目前该芯片正在紧锣密鼓地进行测试。”按照精心规划的路线图，这款备受瞩目的神玑 9031 预计将于 2025 年第一季度首次搭载在蔚来的旗舰轿车 ET9 上，为用户带来前所未有的智能驾驶体验。
据悉，蔚来的首款自研智能驾驶芯片神玑 NX9031 展现出了令人惊叹的强大性能。它拥有超过 500 亿颗晶体管，32 核 CPU 的强大配置，还集成了高动态范围的高性能 ISP 以及自研的推理加速单元 NPU（NPU TPP 算力，Total Power Performance <4800）。这使得它能够灵活且高效地运行各类复杂的 AI 算法，从而在智能驾驶领域展现出优秀的能力。
不仅蔚来在自研智能驾驶芯片领域成果显著，小鹏汽车也在加紧步伐。据可靠报道称，小鹏汽车自研的智驾芯片已经送去流片，“预计 8 月回片。”自 2020 年开始搭建芯片团队以来，小鹏汽车在芯片研发方面投入了大量的人力和物力。有行业资深人士称，小鹏的智驾芯片的流片节奏与蔚来相差无几，二者在自研智能驾驶芯片的赛道上并驾齐驱。
在芯片自研的赛道上，理想汽车的布局时间相对较晚一些。然而，理想汽车并没有因此而落后，反而同时在加大投入力度。其芯片项目代号“舒马赫”，有知情人士透露，“舒马赫”也将于年内完成流片。这一举措无疑将助力理想汽车在智能驾驶领域取得更多突破性的进展，从而在竞争激烈的市场中占据一席之地。
在智能驾驶的时代浪潮中，蔚来、小鹏和理想汽车各自展现出了坚定的决心和强大的研发实力。他们在自研智能驾驶芯片方面的不懈努力，不仅推动了自身品牌的发展，也为整个汽车行业的智能化进程注入了强大的动力。我们有理由相信，在不远的将来，他们的成果将为用户带来更加安全、便捷和舒适的智能驾驶体验。
